欧阳明高——新能源汽车需要融合发展

发布时间:2020-09-25 11:00    来源:中国新闻网

关键词:充电桩 能源 汽车

摘要:汽车和能源这两个行业经过多年的磨合,目前进入到互融、协同的新阶段,我们必须关注新能源汽车使用新能源的问题。23日,中科院院士欧阳明高在须弥山大会上作出如上表述。

       “汽车和能源这两个行业经过多年的磨合,目前进入到互融、协同的新阶段,我们必须关注新能源汽车使用新能源的问题。”23日,中科院院士欧阳明高在须弥山大会上作出如上表述。

  当天,以“移动能源网,未来已来”为主题的须弥山大会在江苏常州召开。会上,专家学者聚焦国家产业发展的重大战略,深入探讨能源对价技术创新、新基建机遇等前沿话题,探讨建立有利于电动汽车发展的产业生态,共同谋划新能源汽车和智慧能源产业的未来发展方向。

  欧阳明高提到,充电、换电也要融合发展,一方面需要解决快充问题,尤其是轿车的快充,比如应急充电,需要5分钟续航150公里的大功率快充。另一方面,对一些重型卡车,无论充电多快都很难满足需求,“我们需要开辟换电这种模式,刚刚成立的中国换电产业促进联盟,做的正是这件事。”

  “我们需要在比能量安全寿命、充电环艺升级等方面进行全方位的均衡发展,保证性能更均衡、全面。这样才能满足新能源汽车的快速发展。”欧阳明高认为,在均衡发展方面,还有很多问题需要注意,比如电动车和充电之间的均衡发展。

  今年,新能源汽车充电桩正式被纳入国家“新基建”。伴随新能源汽车近年的高速发展,充电桩作为新能源汽车产业链的重要环节,有望在“新基建”发力下加速发展。

  对此,欧阳明高指出,在充电基础设施方面加大发展力度,从而充分满足电动汽车的需求,解决电动汽车推广普及中的充电难的问题,这也是电动汽车发展中很重要的一步。

  在新能源汽车行业创新发展方面,欧阳明高特别提出,“中国新能源汽车近几年做的不错,但是我们现在面临欧洲企业的快速崛起以及市场份额的快速提升,所以不能在技术上放慢脚步,我们需要不断创新。”

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从高质量发展看新型基础设施建设

2019年7月30日中央政治局会议针对下半年经济工作再次强调,要加快推进信息网络等新型基础设施建设。甚至,可以把“新基建”上溯到2008年国际金融危机,当时全球为了应对国际金融危机努力寻求新的经济增长点,这极大促进了新一轮科技和产业革命加速拓展,自此以后上述所谓新型基础设施一直是全球投资和资本市场追逐的方向。

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